羅茨風機含有多種噪聲源，其輻射噪聲，的部位大部分有進氣口和出氣口，輻射的氛圍動力性噪聲機殼及電動機，軸承等輻射，的機器性噪聲，根基振動輻射的固體聲，在這幾部分噪聲中，進出口部位輻射的氛圍動力性噪聲簡稱氣動噪聲，這里的是主要的，其它如機器噪聲、電磁噪聲等在羅茨風機正常運轉時候都是次要的。

　　依據羅茨風機發(fā)生噪聲的頻譜闡發(fā)，其特色為低頻寬帶，羅茨風機的氣動噪聲由兩部分組成，也就是扭轉噪聲、渦流噪聲的消聲器。

　　在一般的境況看來，風機進氣口和排氣口，輻射的氛圍動力性，噪聲比從其余部位輻射的噪聲分貝要高，所以，先應在進氣和排氣的管路上，使用恰當的消聲器。如今國內外均趨向于采納阻性消聲器，而體積較大，消聲頻道較窄的消聲器已很少應用，當然消聲器的抉擇，計劃和裝置應依據實際境況進行。

　　建立隔聲罩采納隔聲罩辦法。其大部分技巧是關鍵的冷卻形式采納，怎樣的冷卻步伐包管羅茨風機的正常運轉。如今，國內外均以采納風冷辦法較為廣泛有自扇透風冷卻法，負壓吸風冷卻法，罩內氛圍循環(huán)透風冷卻法和外加機器透風冷卻法等改造風機房。如果風機組有專門的風機房，則可，以聯(lián)合現場境況，采用將已有的風機房改形成隔聲間的辦法，即把風機關閉在風機房內使其噪聲傳不出去，大部分技巧步伐是采納隔聲門，隔聲窗，隔聲屏和墻壁隔聲，利用適合的吸聲資料等管道包扎，為了削弱從羅茨風機風管上輻射進去的噪聲，可以對管道實施包扎，隔斷噪聲由此流傳的道路羅茨風機減小噪聲的基本道路：即努力削減脈沖力噪聲的節(jié)制辦法是努力防止和削減噪聲源發(fā)生的噪聲輻射采納噪聲節(jié)制辦法不只加強，并且會因為消聲器等的壓力喪失，導致的結果就是能量的喪失，這對于節(jié)約能量是非常不好的。